Comment nous avons permis à RICOH d’optimiser les contrats de son parc auto en automatisant l’analyse des grilles de fluidité

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RICOH France gère un parc automobile de plus de 1 500 véhicules en location longue durée (LLD). Afin d’optimiser les coûts de location des véhicules, il faut ajuster les contrats aux lois de roulage réelles du véhicule (couples kilomètre / durée du contrat).

Cette optimisation du coût du contrat peut se faire en choisissant dans une grille de fluidité la nouvelle loi de roulage optimale par rapport à la réalité. Une grille de fluidité est un énorme tableau (de plus de 400 valeurs) donnant un loyer pour chaque couple (kilomètre / durée) possible.

La grille de fluidité est propre à chaque véhicule et chaque loueur a son propre format de grille (Excel ou PDF) avec ses propres informations. 

Les grilles de fluidité sont donc un bon outil pour optimiser les loyer d’un parc auto, mais la quantité de données et la complexité des paramètres à prendre en compte (coûts des réajustements de contrats, coûts des kilomètres supplémentaires ,etc) les rendent presque impossible à utiliser dans la pratique sur l’ensemble d’un parc. 

 

Le widget d’analyse des grilles de fluidité permet à partir du contrat actuel et de la loi de roulage réelle du véhicule de :

  • Déterminer comment sera réévalué le contrat actuel en fin de contrat et le coût de cette réévaluation,
  • Proposer des réajustement de contrats à partir de la grille de fluidité,
  • D’analyser graphiquement la grille de fluidité pour détecter d’éventuelles anomalies ou points d’inflexion des courbes de prix,
  • De mettre en concurrence des loueurs en comparant leurs grilles de fluidité.
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Le widget crée chaque mois,  de façon automatique, un rapport contenant tous les véhicules dont le contrat est à la date anniversaire et pour lesquels des optimisations contractuelles ont été trouvées.

Cela permet, si besoin, d’adapter tous les ans les contrats de chaque véhicule.

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